Обществена индустрия за зареждане на електромобили в Китай: Зарядните устройства с променлив ток превъзхождат по брой устройствата с постоянен ток; Teld New Energy, Star Charge и Yun Charge осигуряват топ 3 пазарни дяла
Публичните купчини за зареждане на EV са обществено достъпна инфраструктура за зареждане, обикновено изградена от оператори за зареждане, производители на автомобили или държавни органи. Разположени на обществени паркинги, търговски центрове, станции за зареждане и други места, те предоставят услуги за захранване на електрически превозни средства.
По отношение на инсталираните запаси, към март 2025 г. националният инвентар на купчините за обществено зареждане достигна 3,90 милиона единици, нараствайки с 67 000 единици на месец-на-месец и нараствайки с 34,1% годишно-на{-година. Сред тях има 1,785 милиона купчини за зареждане с постоянен ток и 2,114 милиона купчини за зареждане с променлив ток, което представлява съответно 45,8% и 54,2%.
От гледна точка на пазарния дял, до март 2025 г. Teld New Energy се класира на първо място в китайската индустрия за обществени зареждащи пилоти със 746 000 управлявани пилота, завладявайки 19,1% пазарен дял. Star Charge и Yun Charge заеха второто и третото място, управлявайки съответно 659 000 и 613 000 купчини, с пазарни дялове от 16,9% и 15,7%.
По отношение на концентрацията на пазара, към март 2025 г. 10-те най-големи оператора са управлявали общо 3,05 милиона публични зарядни станции, притежавайки общ пазарен дял от 78,2%. Първите 5 предприятия представляват 63,1% от пазара, докато първите 3 оператора заедно заемат 51,7% от общия пазарен дял.
Що се отнася до регионалното разпространение, обществените купчини за зареждане са концентрирани в крайбрежните райони на Китай. Първите 10 региона по инсталационен обем - Гуангдонг, Джъдзян, Дзянсу, Шанхай, Шандонг, Хенан, Анхуей, Хубей, Съчуан и Пекин - представляват 67,9% от всички национални публични купчини за зареждане. Провинция Гуангдонг може да се похвали с най-големия мащаб на внедряване в цялата страна, с общо 700 000 работещи колони за зареждане.
Като цяло публичният пазар на зареждане на EV в Китай показва три различни характеристики. Първо, AC зарядните устройства заемат по-голям дял от инсталираните запаси, което прави бавното зареждане основната опция за захранване за обществени сценарии. Второ, индустрията се отличава с подчертан ефект на концентрация от най-високо{2}}ниво. Teld New Energy, Star Charge и Yun Charge формират водещия лагер, като претендират за повече от половината от общия пазарен дял и формират относително стабилна индустриална среда. Трето, регионалното развитие е небалансирано, като ресурсите за зареждане са силно концентрирани в крайбрежните и икономически развитите провинции и общини, а Гуангдонг поддържа огромна преднина в обема на внедряване. Междувременно общият инсталиран склад поддържа бърз растеж, оставяйки достатъчно място за разширяване на пазара. Въпреки това продължават да съществуват структурни пропуски в баланса на регионалното предлагане-търсене и съотношението между бързите зарядни устройства с постоянен ток и бавните зарядни устройства с променлив ток. Препоръчват се целенасочени корекции на равновесието на оформлението и смесването на оборудването за зареждане за бъдещо индустриално развитие.