BMW пада под продажбите на{0}}електромобили на батерии от предходната година
BMW публикува данните за доставките си за първата половина на годината-и паралелите с други германски автомобилни производители са очевидни: BMW също е отслабено от разпадащия се бизнес в Китай. И подобно на немските си колеги, BMW в момента намира най-голяма стабилност за своите продажби на EV в Европа.
Компанията съобщава, че нейните марки-BMW, MINI и Rolls-Royce-са продали 204 295 акумулаторни-електрически превозни средства (BEV) през първата половина на годината, отбелязвайки спад от 7,4% в сравнение с първата половина на 2025 г. Двете тримесечия обаче показват значителни разлики. Докато периодът от януари до март отбеляза резки загуби, BMW регистрира 5,2% увеличение на продажбите между април и юни, доставяйки 116 807 BEV.
Производителят на автомобили обяснява възстановяването на продажбите на електрически превозни средства през второто тримесечие на пускането на пазара на новото BMW iX3. Базираната-компания в Мюнхен отбеляза в изявление, че това е очевидно на европейския пазар, където BMW iX3 беше наличен за първи път, а продажбите на BEV скочиха до 81 445 единици (+38.0%). В Германия BMW се изкачи на второ място по регистрации на изцяло електрически превозни средства през Q2.
Половин{0}}годишният отчет на BMW не предоставя повече подробности за ефективността на BEV. Остава неясно колко значителен е спадът на китайския пазар на електрически превозни средства или как са се развили продажбите на BEV в Северна Америка. Въпреки това, фактът, че 81 445 от 116 807 продажби на BEV през второто тримесечие са в Европа, показва, че BMW е продала само 35 362 BEV във всички останали региони взети заедно. Ръстът от 38% в Европа трябва да бъде компенсиран от значителни загуби на други места; в противен случай общата динамика в този сегмент нямаше да стане отрицателна (-7,4% годишно-на годишна база).
BMW също отчита глобални продажби на електрифицирани превозни средства, съчетаващи BEV и plug{0}}хибриди (PHEV). Производителят на автомобили достави 295 407 единици от януари до юни (-7,4% на годишна база-на-година), като 162 870 единици са продадени през второто тримесечие (+0.8% на годишна база-на годишна база). С изключение на BEV, 91 112 PHEV са доставени през първата половина на годината и 46 063 през Q2.
Изчисленията показват още, че 17,6% от всички продажби на леки автомобили BMW през първите шест месеца на годината са били напълно електрически. Включвайки PHEV, 25,5% от всички нови BMW имат щепсел, което означава всяко четвърто превозно средство. Тези дялове са значително по-високи от тези на други германски автомобилни производители. В момента Volkswagen отчита 10,6% BEV дял, докато Mercedes-Benz е около 13%.
BMW описва общите си продажби на леки автомобили като представящи "смесена картина" с "региони, показващи смесена динамика". 1,156 милиона автомобила, продадени по света през първата половина на годината, представляват спад от 4,2% в сравнение с първата половина на 2025 г. Основната причина е, че марките на групата отбелязаха спад от 20,4% в Китай през първата половина на годината, спадайки до 261 773 автомобила. През второто тримесечие продажбите са намалели с 30%. Печалбите в други региони бяха недостатъчни, за да компенсират тези загуби. Продажбите в Европа са нараснали с около 5,4%, докато в САЩ са се увеличили с 3,9%.
По-внимателен поглед върху отделните марки на групата разкрива, че глобалните продажби на BMW са намалели с 6,2% през първата половина на годината. Тук също умерените печалби в Европа и САЩ бяха засенчени от загубите в Китай. MINI обаче регистрира ръст от 11,7% в глобалните продажби, достигайки 149 538 автомобила-, отбелязвайки шестото поредно тримесечие на растеж, според германския автомобилен производител. Напълно електрическите модели на MINI бяха особено търсени, като BMW заяви, че те са основният двигател на растежа на марката. Rolls-Royce достави 2523 автомобила през първата половина на годината (-9,8%). BMW Motorrad продаде 102 847 мотоциклета и скутери на клиенти през първите шест месеца на годината (-2,9%).
Тази седмица Volkswagen и Mercedes-Benz също представиха статистиката си за-години. И трите автомобилни производители изпитват значителни неуспехи в операциите си в Китай, въпреки че Mercedes-Benz все още успя да постигне по-високи продажби на електрически превозни средства от предходната година-постижение, което нито Volkswagen, нито BMW могат да претендират. Въпреки това BMW, както споменахме, се гордее с най-високия дял на BEV от общите продажби.