Два основни задължителни графика за внедряване са ясно посочени, както следва: От 8 януари 2026 г.: Всяка новоинсталирана обществена DC/AC зарядна станция трябва да бъде оборудвана с интелигентни пистолети за зареждане, поддържащи ISO 15118-2 Plug & Charge auto-удостоверяване. Този интелигентен протокол позволява на електрическите превозни средства да извършват автоматична проверка на самоличността, автоматично таксуване и автоматично активиране на зареждане веднага след включване на пистолета за зареждане, премахвайки необходимостта от сканиране на мобилно ПРИЛОЖЕНИЕ, плъзгане на карта или ръчни операции за плащане. Той значително опростява целия процес на зареждане и решава дълготрайната-болка на тромавите стъпки за удостоверяване в европейските обществени станции за зареждане. От 1 януари 2027 г.: Всички новопроизведени или напълно обновени оръжия за обществено зареждане в целия Европейски съюз трябва напълно да отговарят на най-новата индустриална спецификация ISO 15118-20. Надграденият протокол поддържа стабилен двупосочен V2G пренос на енергия, което позволява на паркирани електрически превозни средства да подават излишно електричество обратно към обществената електрическа мрежа по време на пиково потребление на електроенергия. Той помага за облекчаване на натоварването на мрежата, стабилизиране на регионалните колебания в мощността и насърчаване на развитието на съвпадение на енергията от възобновяеми източници в Европа. В съответствие с обединената тенденция за надграждане на интелигентно зареждане в ЕС, основният европейски мрежов оператор за зареждане Ionity официално пусна първата в Европа партида от 1000kW мегаватови ултра-бързи зарядни станции във Франция през февруари 2026 г. Възприемайки авангарден-хардуер за зареждане Alpitronic HYC1000, всеки стандартен CCS пистолет за зареждане може да поддържа пикова мощност на зареждане до 600kW за масовите пътнически електрически превозни средства. По-важното е, че вградената-интелигентна система за разпределение на енергия поддържа динамично споделяне на енергия в реално време между множество свързани превозни средства. Купчината за зареждане може автоматично да разпредели разумна изходна мощност според оставащото ниво на батерията на всеки автомобил и максималния капацитет на зареждане, като избягва загубата на енергия и подобрява цялостната ефективност на работа на обществените ултра-бързи зарядни станции по европейските магистрали. Индустриалните анализатори посочват, че унифицираните задължителни стандарти на AFIR напълно ще уеднаквят логиката на интелигентното зареждане в рамките на европейския пазар, ще намалят разходите за научноизследователска и развойна дейност и адаптиране на производителите на зареждащи оръжия и ще поставят солидна основа за пълната популярност на интелигентното зареждане и V2G услугите през следващите три години.
Jun 24, 2026
Регламентът на ЕС за инфраструктурата за алтернативни горива (AFIR) е актуализиран
Изпрати запитване
